恒匯包裝專業(yè)現(xiàn)場管理的標準和要求：什么是現(xiàn)場管理：現(xiàn)場管理就是指用科學的管理制度、標準和方法對生產(chǎn)現(xiàn)場各生產(chǎn)要素，包括人（工人和管理人員）、機（設備、工具、工位器具）、料（原材料）、法（加工、檢測方法）、環(huán)（環(huán)境）、信（信息）等進行合理有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和檢測，使其處于良好的結(jié)合狀態(tài)，達到、快效、低耗、均衡、安全、文明生產(chǎn)的目的。

企業(yè)視頻展播，請點擊播放

視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

關于紙箱價格上漲原因，根據(jù)瓦小編對各聯(lián)盟、部分紙箱三級廠調(diào)查及其對供貨商的不滿，我們認為主要讓三級廠不滿的地方有，結(jié)盟囤貨，炒zuo牟利，東莞一三級廠的老板朱先生向瓦小編訴苦，“據(jù)我所知，東莞有部分二級廠已經(jīng)結(jié)成了漲價同盟，他們統(tǒng)一口徑，號稱原紙缺貨，必須現(xiàn)金買紙，因此也要求我們必須現(xiàn)金購買紙板，甚至有一些紙板廠故意不供貨給我們。我們現(xiàn)在生意根本沒法做，再這樣下去，資金周轉(zhuǎn)不開來，客戶的訂單出不了，大家都可以關門歇業(yè)了！”

紙箱在運輸車輛車廂和集裝箱的約束條件。運輸車輛主要指的是廂式大貨車，目前車輛車箱的尺寸還沒有一個統(tǒng)一的標準。如果是采用隨托盤一起裝卸車，則紙箱的長寬尺寸在考慮托盤的制約條件時就已經(jīng)分析討論了，而紙箱的高度卻應該根據(jù)車輛內(nèi)部高度來確定，即紙箱高度=車輛內(nèi)部高度-托盤厚度-作業(yè)間隙/紙箱碼放層數(shù)作業(yè)間隙一般取10厘米.如果貨物是直接碼放在車廂內(nèi)，則紙箱的長、寬、高尺寸都必須與車輛的內(nèi)部尺寸相適應，達到充分利用車廂容積，保證貨物碼放穩(wěn)定，方便裝卸操作的目的。紙箱的長寬尺寸之間以及與車廂長寬尺寸之間要呈倍數(shù)關系。在這一點上與分析集裝箱的約束條件時類似。集裝箱是目前常用的一種運輸包裝工具。